Что такое регенерация переработанной асфальтобетонной смеси?
Регенерация асфальта, по сути, представляет собой технический процесс, при котором переработанный асфальтобетон (РЭП) обрабатывается в ходе ряда процедур, а затем используется для замены части или всего нового заполнителя и первичного асфальта при укладке новых дорожных покрытий.
Переработанный асфальтобетон (РЭП) состоит из исходных каменных материалов (заполнителей) и состаренных асфальтовых вяжущих. Вследствие испарения легких масляных компонентов и окисления, состаренный асфальт затвердевает и становится хрупким, теряя адгезию и эластичность. Суть регенерации заключается в восстановлении эксплуатационных характеристик такого состаренного асфальта с помощью технических мер.
Распространенные методы переработки отходов
Методы регенерации | Технологический процесс | Основное оборудование | Соотношение содержания РЭП | Характеристики | Приложение |
Растительная смесь для горячей переработки | Дробление и сортировка, нагрев и смешивание, транспортировка и укладка дорожного покрытия. | Установка для принудительного периодического смешивания с независимым барабаном для сушки переработанного асфальтобетона или барабанным смесительным оборудованием. | 10–30% (50% при использовании асфальтоперерабатывающего завода) | Строгий контроль качества; эквивалентно исходному покрытию; короткое время твердения; температура дорожного покрытия опускается ниже 50℃, после чего можно открывать движение. | дорожный слой/основание |
Заводская смешанная холодная рециркуляция | Дробление и просеивание, смешивание при комнатной температуре, укладка и уплотнение дорожного покрытия. | Комплект оборудования для горячей переработки отходов на месте | До 80%-100% | Не требует нагрева; низкое энергопотребление и выбросы углекислого газа; период отверждения ≥ 3–7 дней | Базовый слой или подстилающий слой |
Горячая переработка отходов на месте | Нагрев; фрезерование; добавление присадок; смешивание; укладка и уплотнение дорожного покрытия. | Оборудование для переработки холодного асфальта заводского производства; установка для смешивания стабилизированного грунта. | Почти 100% | 100% использование исходных материалов дорожного покрытия, высокая скорость строительства, минимальное время простоя движения транспорта и отсутствие необходимости в специальном твердении. | Ремонт повреждений поверхности дорожного покрытия (таких как колеи, водоотделение и микротрещины); неэффективен при устранении глубоких структурных повреждений дорожного покрытия. |
Холодная рециркуляция на месте | Фрезерование и смешивание; Укладка и формовка дорожного покрытия; Уплотнение и твердение грунта. | Установка для рециркуляции холода на месте | 100% | Минимальные затраты на транспортировку материалов и значительный энергосберегающий эффект; самый длительный период отверждения (5–14 дней). | Реконструкция основания дорожного полотна с укладкой нового асфальтового покрытия поверх него. |
Ключевая технология: Регенерант
Регенерант — это своего рода «"soul"» технологии горячей переработки. Это специально разработанный химический агент, основные функции которого заключаются в следующем:
●Пополнение световых компонентов: Восполнение утраченных легких масляных фракций в стареющем и затвердевшем асфальте.
●Смягчение и восстановление: Снижение вязкости асфальта и восстановление его пластичности и адгезионных свойств.
●Антивозрастной эффект: Некоторые высокоэффективные регенерирующие составы также содержат компоненты, замедляющие вторичное старение асфальта.
Диффузионный эффект регенерирующего раствора в состаренных материалах
Завод по переработке асфальта: многорежимные решения для классификации.
На асфальтоперерабатывающем заводе используется физический метод для достижения ограниченного разделения старых заполнителей и старого асфальта в переработанном асфальтобетонном покрытии (РЭП), что позволяет точно регулировать гранулометрический состав РЭП. Являясь ключевым элементом оборудования для переработки асфальтобетонного заполнителя РЭП, он значительно снижает образование псевдочастиц разного размера и изменчивость состава РЭП, эффективно решая и улучшая ключевые проблемы, касающиеся дозировки и характеристик РЭП, тем самым обеспечивая оптимальное использование материалов.
Завод по переработке асфальта
Данное оборудование для переработки асфальтобетона позволяет классифицировать переработанный асфальтобетон на 2–5 фракций и складировать их отдельно по мере необходимости. Установка для переработки асфальта оснащена тремя режимами классификации для удовлетворения различных потребностей применения:
(1) Простая классификация без удаления
(2) Простая очистка с тремя фракциями
(3) Тонкая отгонка с пятью фракциями
В асфальтоперерабатывающем заводе гранулометрический состав частиц обычно контролируется в диапазоне 0–3–5–12–16–22 (25) мм, при этом строго контролируется содержание влаги и агломерация материала — ключевое преимущество, отличающее это оборудование для переработки асфальтобетона РЭП от традиционных моделей.
Образцы переработанного асфальта
Мелкодисперсная фракция (0–3 мм или 0–5 мм), переработанная с помощью оборудования для переработки асфальтобетона, может использоваться в качестве асфальтового раствора для ремонтных работ или частичного холодного добавления, а также для извлечения и разделения асфальта. Кроме того, асфальтоперерабатывающий завод может мелко измельчать эту фракцию в асфальтовый порошок для центрифужной экстракции, а полученный порошок может быть дополнительно модифицирован для применения в материалах для новых энергетических батарей, расширяя возможности использования переработанного асфальтобетона с добавленной стоимостью.
Преимущества
◆ Экономические выгоды: Значительно снизить затраты на новые материалы (щебень и асфальт) и сократить общую стоимость проекта.
◆Экологические преимущества: Сокращение добычи камня для защиты природных ресурсов; уменьшение занимаемых земель и загрязнения, вызванного отходами асфальта; снижение энергопотребления и выбросов парниковых газов.
◆ Социальные выгоды: Соответствовать концепциям циркулярной экономики и устойчивого развития.